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Die Auswahl des geeigneten Schwerlastfahrwerks hängt von verschiedenen Faktoren ab. Beginnen Sie mit der Klärung folgender Fragen:
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Was soll transportiert werden? Größe und Form der Last sowie die Anzahl der Auflagepunkte sind entscheidend für die Wahl der richtigen Fahrwerke und deren Anordnung.
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Wie schwer ist die Last? Das Gesamtgewicht der Last bestimmt die erforderliche Tragfähigkeit der Fahrwerke.
Die Drei-Punkt-Auflage als Standardkonfiguration:
Die Standardkombination besteht aus einem Lenkfahrwerk und zwei festen Fahrwerken und bildet eine sogenannte Drei-Punkt-Auflage. Diese Konfiguration ist besonders geeignet für Lasten mit einem Schwerpunkt in der Mitte. Die beiden festen Fahrwerke bilden eine starre Hinterachse mit zwei Auflagepunkten, während das Lenkfahrwerk den dritten Auflagepunkt bildet und die Lenkung ermöglicht.
Alternative Konfigurationen:
Für spezielle Anforderungen an die Lastverteilung oder wenn mehr als drei Auflagepunkte benötigt werden, bieten wir alternative Fahrwerke an:
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Tandemfahrwerke: Diese bestehen aus zwei gekoppelten Fahrwerkskassetten und bieten eine höhere Tragfähigkeit und eine bessere Lastverteilung auf unebenem Untergrund.
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Rotationsfahrwerke: Diese ermöglichen eine Drehung der Last um die vertikale Achse und sind ideal für das Manövrieren in engen Räumen.
Berechnung der erforderlichen Tragfähigkeit:
Die Summe der Tragfähigkeiten aller verwendeten Fahrwerke muss mindestens dem Gewicht der zu transportierenden Last entsprechen. Beispiel: Bei einer Last von ca. 15 Tonnen und einer gleichmäßigen Lastverteilung auf drei Punkte könnte folgende Kombination geeignet sein:
- 1 x Lenkfahrwerk L9 (Tragfähigkeit: 9 Tonnen)
- 2 x Fahrwerkskassette F9 (Tragfähigkeit pro Kassette: 9 Tonnen, zusammen 18 Tonnen)
In diesem Beispiel beträgt die Summe der Tragfähigkeiten 27 Tonnen (9 t + 18 t), was ausreichend ist, um die 15-Tonnen-Last sicher zu transportieren. Es ist wichtig, immer eine ausreichende Sicherheitsreserve einzuplanen, um unvorhergesehene Belastungen oder dynamische Effekte während des Transports zu berücksichtigen.